25 окт. 2014 г.

Niner'om по снегу. Girl mode.

День субботы выдался солнечным и теплым, но ночь преподнесла нам сюрприз в виде белого покрывала. Моя задача номер один на сегодня - тест грипшифта на переднем переключателе. Что работает он отлично, я поняла уже, когда мы спускались по асфальту на пути к Питомнику.

План был простой - покатать по местным трейлам. К нам с Максом присоединился Влад Шульгин. И такой компанией мы штурмовали будущий лыжный подъем. Толщина снега 5 сантиметров. Я на контактах и без шипов (хотя всю неделю откатала на шиповке и в топталках по городу). Моей психики что-то не хватило на борьбу с таким покрытием в подъем. Итого - половина пешком. На вершине я сняла свою кандидатуру и сказала сгоряча, что поехала домой. Я уже представляла, что будет чудовищно на трейлах О.о Распрощавшись с мальчиками, повернула налево в сторону дороги на Березовый. Немного прикинула - в такой день грех не покатать! Дала себе час. Ещё печаль - плеер забыла. Совсем скучно...

В Березовом была сплошная мокрая каша на дороге. Приметила следы Макса и Влада, но не решилась ехать за ними.

Сначала осторожничала разгоняться, но когда поняла, что бояться нечего (покрышки не скользили), отпустила тормоза :) А покрытие "очень радовало" своим разнообразием. На Марковской дороге уже прилично укатали снег. Поэтому была адская смесь снежного наката с торчащими камнями. Тут то и повстречался мне будущий попутчик в лице Александра. Цели его были грандиозными - доехать до Олхи или до Орленка. В нынешних условиях мне представлялось это малодостижимым. До Олхи ещё бы можно было попробовать лайтовым маршрутом, но дальше сомнительно. В любом случае я туда не собиралась. Ехала же girl mode - что полегче и попроще :)

Решили ехать до М55, а там мой попутчик ушёл бы через Шелехов и НЛО во второй Иркутск.

Немного разговорились. Саша спросил: "Из кефирного, да?". Я ответила - "Ага, добро пожаловать на кефирную покатушку". В лице меня одной, блин. Народ у нас совсем перешел в bear mode. Ещё Саша рассказал, что наш клуб вдохновил его катать и хотел бы попасть на Кефирную покатушку, но всё времени не было.

Поглядев на на нижнюю трубу, ужаснулась - я забыла бутылочку с водой, которую заботливо приготовила дома (на термос уж надо переходить, а я всё с бутылочками...). О чем поведала своему напарнику. И из еды был один батончик, я же далеко не собиралась катать.

На водоводе сделали привал. Саша угостил меня вкусными Коровками и чаем - буквально спас меня от голодной смерти. За что спасибо ему :-)

Саша, кстати, был на шипах.

На водоводе тоже всё уже укатали, как будто приготовили дорожку для нас :-)

Солнце заливалось и пригревало. С одеждой в этот раз я очень удачно угадала. Надела комплектик из курточки и штанов Sobike, вторым слоем - термуха и велошорты 3/4. На велотуфли неопреновые бахилы.

Докатили до М55 и распрощались. Обратно дорога мне почему-то показалась быстрее. Буквально пять оборотов педали и я уже на насосе. Решаю подкрепиться замерзшим батончиком мюсли.

Недоснежный вел

Борода на перекле
Очередная борода на переднем переключателе не оставила меня без сюрпризов. В этой покатушке я ехала только на большой звездочке.

Вот пофотала для вас осенний водовод:

Виды на золоотвал

Подъемчик

Обновки
На бетонке встретила команду в фатовских купальниках и одного узкоколесного брата - Саша и Максим Белоголовы, Света и Дима Ширшовы. Они катались по принципу - куда колесо ляжет. Даже меня позвали с собой. Ну, куда уж мне на большой звезде, да ещё и на контактах - не вписывалась я в их коллектив :-)))) К тому же подступал голод. Кстати, половина бетонки уже растаяло.

Менее чем через 30 минут я была уже дома. Мальчики вернулись раньше меня.

Что сказать в выводах - без определённого скилла на лысых покрышках лучше не ездить. И я не буду. Даже психологически легче ехать и осознавать, что на колесах шиповка. Вспомнился зимний режим катания - танцы на рыхлом или нетронутом снегу. В следующий раз брать термос и уже затариваться мандаринками :-) Поскорее бы замерзла водохранка! Надеваем шиповку или собираем фатбайки - у кого, что есть, и вперед! Хватит сидеть дома!

18 окт. 2014 г.

Постапокалиптическое. В Олху на горнолыжку.

Зима всё ближе, желающих катать всё меньше. В этот день тесной компанией (я, Макс и Юра) мы поехали прокатиться "вокруг дома". Для длинных маршрутов уже холодно, а небольшой променад по местным помойкам как раз в кайф.

Градус 0, туман. В 13 30 выдвинулись. Сначала я пожалела, что надела зимнюю куртку. Она всё-таки для -10 градусов. В горку зажарилась, со спуска в Сумеречную долину охладилась. По пути встретила на пробежке Алену Белоголову.

Через очки уже ничего не было видно. Влажный туман осел на линзах. Очки отправились в рюкзак.

Изначально думала, что поедем какой-нибудь золоотвал, но Макс был непреклонен - на горнолыжку. Хотя из нашей компании у него больше всего мерзли ноги. И было предложено вернуться обратно. Съехали треил Макса и попали в постапокалиптичекий мир, который создавал туман.





По пути в деревню встретили в кустах мужчину с ружьем. Посмеялись, что с таким аргументом он бы мог завладеть тремя велосипедами :-) Или мы бы могли устроить велобиатлон.

В Олхе отсутствие людей и какого-либо движения создавало ощущение пустынности.

Приехали к месту зарубы. Большинство из нашего клуба ездили эту горку, как спуск. Но теперь стояла задача заехать, как подъем. Набор высоты 275 метров, расстояние 2 километра, 3-я категория сложности. Съела банан и погнали.


Вот такая замерзайка образовалась на шлеме.
Макс и Юра недолго ещё были в поле моего зрения. Подъем заезжала на 22x34 (самой легкой передачке на моем лайнере). Пологих участков было очень мало. Раз торчок - едешь, страдаешь... Поднимаешь голову - а ещё не хочешь? Торчок, ещё торчок О,о Когда же они кончатся? Я всё ждала, когда будет пересечение с ЛЭПкой. Там должно было бы стать полегче. Но меня радостно встречали торчки. Ура! Немножко спуска и опять боль в торчок. Какие только мысли в голове не возникали - постоять отдышаться, всё, что я ездила до этого - подъемы для детей. Первый подъем на БАМе казался смешным с его уклоном.

Вижу спускающегося Макса для фотосъемки. В голове с надеждой - неужели я проехала ЛЭПку? "Давай, давай, ещё 20 метров!" - сработало оповещение от Макса.

Как всегда на фото не видно уклона

Страдания...
Проехала ЛЭПку, встретила спускающегося Юру. Ещё чуть-чуть и ура! Я на горнолыжке - цель достигнута, отрезок сделан.



Стоп! А переклы почему не работают? Начали разбираться. Так как температура колебалась +/-0 тросик немного подмерз и отказывал переключать. Вроде починили задний. Но мою жалобу на передний перекл не услышали... А я подумала, что и передний тоже починили. Ладно, поехали вниз, а то здесь стоять холодно (ветер). Вниз тоже отрезок :-) Попробовала переключиться на большую звездочку, но манетка издала характерный звук поломки и отказалась это делать. Делать нечего, думаю добавлю на заднем. Задний перекл так не считал и опять замерз.

Внизу было теплее, чем наверху. Мой лайнер ждали плановые ремонтные работы.



Туда поднимались и оттуда спускались.
Консилиум постановил, что ехать мне до дома на маленькой звездочке. Задний перекл починили :) На данный момент ещё точно не определили, в чем проблема. По дороге обсудили, что надо ставить грипшифты.

После эпичного подъема к горнолыжке, все оставшиеся до дома подъемчики казались семечками. Юра оценил наш трип и был в восторге от подъема и набора высоты. Он думал, что "вокруг дома" это не 1000 метров набрать :-)

На ЛЭПке перед покосами нас настигли белые мухи. Был эпизод в подъем со встречным вмордудуем. Лицо у меня так даже зимой не замерзало. Наши колеса рисовали узоры по первому выпавшему снегу. Дабы сократить путь до дома, поехали через Березовый.

Такая вышла 4-х часовая постапокалиптическая покатушка в 44 км.

Хочу ещё фотографий


12 окт. 2014 г.

От кафе до кафе. Подкаменная - Шаманка - Пионерск - Иркутск.

Продолжаем серию октябрьских "расслабляющих" покатушек. Мы выбрали любимый всеми попсовый летний веломаршрут Подкаменная - Шаманка. Причем я представляла себе одну его версию, а некоторые участники другую О.о

Итак, утро, 0 градусов по Цельсию, ослепляющее солнце, чистое голубое небо и прозрачный воздух! Ух, придется одеться потеплее. До электрички оставалось ещё прилично времени, поэтому решили оставить следы в Кайской роще.

На перроне я и Макс были первыми, остальные участники приехали непосредственно к погрузке в электрон. Десятичасовая электричка радовала количеством пассажиров. После Медвежего мы остались в вагоне одни.

Первая наша задача (и как я думала единственная) была - гонка на отрезке "Подкаменная - М55". Макс первым рванул, я попробовала удержаться за ним, но не особо удалось. Потом меня обогнал Сергей Медведев. Подъезжает Юра и он оказывается не в курсе наших гонок О.о но мы быстро исправили эту ситуацию и он уже догоняет Макса. Слава ехал сзади, так как он не участвует в наших зарубах :)

Вот я и осталась одна. Еду, страдаю, пыхчу, ожидаю помойку, т.к. от неё до трассы остается немного. Внезапно догоняю Серегу, молча равняюсь с ним, начинаю обгонять. Но Серега прочуял ситуацию (что в блоге-то напишут о том, что дама обошла джентльмена) и дал гари. Тут уже ехали нам навстречу Макс и Юра, подбадривали: "Давайте, осталось немного!".

Наградой за страдания был шикарный спуск с Подкаменной в Моты. Идеально ровный новый асфальт. Двойник не давал хорошо раскрутиться, поэтому наверстывала скорость, прижавшись к рулю. Вспоминались весенние покатушки.



Традиционно зарулили в кафешку. Подкрепились.



"Превед медвед!"

Ещё чуть-чуть асфальта и мы в Шаманке. Здесь то и выяснилось, что мы едем через перевал (прощай мой матрас). Во-первых там набор высоты, во-вторых там же святое - отрезок. К сожалению, он у меня почему-то не зацепился.

Соблазняем Тёму!



Доехали в бодром темпе до перекрестка. Скинули лишние шкурки, солнышко уже прилично припекало.


Я приготовилась морально к штурму перевала. Получилось так, что мы ехали втроем в ряд. Славе досталась дорожка с камнями, Сереге же накатанная тропка, а мне булыжники (я жо на лайнере). За разговорами незаметно заехали перевальчик.

Вот эта команда!
Макс опять возвращался к нам и подгонял:) Вот он божественный спуск! Но в моей голове ещё были живы воспоминания о бородатой покатушке. Мы тогда ездили этот перевал наоборот. И в конце спуска припоминалось огромное количество луж.

Первым дал гари Серега, за ним я, за мной Слава. По пути встретили поднимающегося Юру, который на спуске обогнал нас. Макс поехал последним, ибо со мной могла же приключиться какая-нибудь борода, как на Царских воротах:) Камней было меньше, но они были. К счастью, плановых ремонтов не возникло. Луж и бутерБродов внизу спуска оказалось меньше, чем я представляла себе. Всё проезжаемо:)





Отступление. Всех, наверное, интересует, как мы восстановили моё заднее колесо. Порез на покрышке заклеили заплаткой, змеиный укус залили герметиком, поставили бескамерку, забой выправлять не стали. Такой колхоз отработал своё на отлично :-)

Выехали на поля для фотосета.




Самолетик.
Рванули по полям с крейсерской скоростью 25 - 30 км/ч. Раскручиваться было одно удовольствие + ветер в спину. А тем, кто остался в городе и мучал пригородные маршруты, пришлось не сладко.

Стоп! Возвращаемся. Что произошло? Серега увидел наипрекраснейшее болото и не мог не остановиться, чтобы запечатлеть его.


Ближе к Пионерску портить настроение начали различные авто. То и дело шныряли туда-сюда, поднимали столбы пыли.





На мосту мы распрощались с Юрой. Он поехал реализовывать свои тайные планы:-) А сами покатили в Пещеру (кафе Берлога в Баклашах), чтобы отведать отменный шашлык.





Да, скидка велосипедистам там по-прежнему 30% :-)

После сытного обедоужина двинули в Смоленщину. Наверху у заправки расстались со Славой. Он поехал через Синюшку, а мы через дорогу на Маркова дальше наматывать километры.

Посетили заброшенную часть ПВО.




В сумме за весь день проехали 90 км, средка 18 км/ч, время в пути 4:32.

Душевно покатали - погонялись, попыхтели в перевал, подержали скорость:) От этого покатушка становится ещё интереснее!

Спасибо всем участникам за компанию:-)

4 окт. 2014 г.

Экспедиция на Царские ворота. Рай для кросс-кантри.


Ну, что? Погнали?)

Мне и Максу давно не давала покоя идея посетить скальник Царские ворота. Максим тщательно изучал найденные треки, пытал Марину (veksha) по поводу этих самых треков. Но всё что было найдено не давало однозначного представления о том, как же ехать. Посему было решено сначала съездить на разведку, а потом собрать покатушку. В конце августа бригада исследователей в лице Макс, Андрей и Сергей выдвинулись на маршрут. Поблуждав по разным дорогам и просто по бороде, они нашли верную дорогу.

Наконец-то настало время для того, чтобы съездить на скальник - соревновательный и тренировочный сезон закончены, отдых привет! :)

Состав нашей экспедиции получился небольшой - всего 5 человек: Дима Шиндякин, Макс, Слава, Дима Токмачев и я. На перроне станции Иркутный мост мы встретили Марину и Ко. Они тоже собирались на Царские. Отлично - вместе веселее:)

В этот день была укороченная электричка с закрытым последним вагоном. Даже на Иркутном мосту мы смогли зайти только в тамбур. В вагонах был ад из детей/школьников/студентов. Количество дачников по сравнению с количеством детей - капля в море. Мы стояли, как в индийском поезде, разве что только меж вагонов люди не ехали. В тамбуре предпоследнего вагона уместилось 5 велосипедов и кажется 15 человек.





На остальных остановках люди просто не могли войти в электричку. Выдохнули мы на станции Орленок. Здесь высадилось около 400 человек. Интересно, что же творилось на тропе до Витязя :)

Вошли в вагон, повесили велосипеды, перекусили. Пришел Макс. Он хитрыми методами перебрался в первый вагон к Дмитрию. А компания Марины потеряла попутчика, который внезапно вышел на Подкаменной О.о Он как-то не совсем представлял станцию высадки для покатушки на Царские ворота.





Уже ближе к станции Переезд я и Слава перебрались в первый вагон, поближе к нашим и к платформе :)

Высадились, сделали корпоративное фото :)




Марина сразу сказала, что они поедут сзади нас, т.к. у них Юла не особо быстро бегает :) А вот вторая собака Хантер бежит всегда за первым велосипедистом. Так и вышло. Мы улетели вперед и Хантер вместе с нами, а точнее с Максом и ДимойШ.



Погода была шикарная, виды осени прекрасны, чистый прозрачный воздух, небо без единого облачка. Вселенная компенсировала наши утренние мучения в электричке. Я ехала и наслаждалась. ДимаШ же восторгался сладким запахом леса. По дороге иногда останавливались скинуть лишние шкурки. Можно легко было ехать в короткой джерси.





Спуски, подъемы, серпантин, крутые повороты - дух захватывает! Умело орудуя первой и второй передачкой, я вспоминала БАМ2014 :) На спусках Хантер уже заметно отставал от Макса и Димы, мне приходилось осторожно его обгонять. Собакет не держал скорость 30+ :) В один из моментов мы его потеряли. Надеялись, что он ушел к хозяевам, а не свернул в одну из манящих развилок.




Мальчишки скакали по камням, я пыталась тоже попрыгать. И допрыгалась. На очередном прыжке пробила бескамерку - то, что не случается с остальными, со мной обязательно случиться! В итоге борода на хваленом Ikon'e (не приживаются они в нашем семействе, первый Икон забородил Макс об бутылочную розочку) в трудно ремонтируемом месте и забитый обод. Я же когда услышала характерный звук при пробивке, подумала, что сейчас герметик сделает своё дело. Но проблема была в другом :(

Из ремкомплекта у меня был только насос (вера во всемогущую бескамерку, ага). Слава попытался накачать колесо.Оно, конечно, накачивалось, но через забой выходил воздух. Тут подоспел Макс. Слава одолжил нам камеру на 26 (огромное спасибо). Быстро её поставили. ДимаШ глядя на всю эту эпопею со страха подкачал свои бескамерные колеса. Вроде всё ок. Стартанули, хрясь, баац, бум! Дима жестко ударился коленкой об раму и повалился на землю стонать О.о Виной всему была порванная цепь - Дима со всей силы нажал на педаль. Все посетовали на плохое место. Здесь нам пригодился огромный боекомплект Димы Токмачева. Ювелирная выжимка и замок для цепи. Пока ремонтировались нас догнали наши попутчики - Марина, Виктор, +1, Хантер и Юла :) Немного поговорили и они двинулись дальше.

 Перекусив это дело мы осторожно выдвинулись на Ворота. Нас ждал подъем.




Дима с Максом оторвались от нас. Когда все собрались вместе на стоянке, обнаружилось, что выжимку цепи потеряли на том месте, где ремонтировались.

Цепь неправильно поставили



Димы решили съездить туда и поискать. Ожидание в 30 минут и мы уже едем. Грунтовая дорога кончилась, началась дорога с элементами кросс-кантри. Очень техничный подъем с камнями, бревнами и бородой. Я карабкалась, как могла, и думала, что тут надо вниз катать, а не наверх. Несколько раз навернулась, по очереди на каждый бок. Собрала все синяки на коленки, а то что-то мало их за это лето накопилось :)





Вуаля - долгожданная полянка, где мило расположились фатбайки. Выбирай - не хочу :)))



До Царских ворот очень трудно пройти с велосипедами, поэтому велы прячут и добираются до скальника пешком. Мы протянули по дороге ещё метров 500 и у знака заказника спрятали велы.





Начался поход! В этом месте есть еле заметная тропинка. Сразу не найдешь, если не знаешь. Макс в роли Сусанина. 500 метров и у мы Царских ворот. Встретили наших попутчиков уже возвращавшихся обратно.

Впечатления от скальника словами не передать, это надо прочувствовать! Такая сила, мощь и величие сосредоточены в этом каменном изваянии. Взгляд наверх и голова кругом. Природа создает удивительные вещи! И, как хорошо, что здесь нет паломничества, как на тот же Витязь. Природа почти не тронута человеком (только ягодниками). Скальник не исписан художниками типа "Здесь был Вася". Пешком до скальника идти где-то день.

Очень трудно сфотать всю мощь скальника

Снежный человек






Новое направление в фотоискусстве - Коряга!


Ягоды здесь тоже очень много - черника и брусника.

Немного полазили, заценили виды на горы. Сделали групповое фото и пошли к нашим коням. Дальше наш путь лежал к Карантину.

Ожидалось болото, которое Макс с ребятами в прошлый раз обходили по мокрым кустам. В этот раз обход был сухой :) ДимаШ не искал легких путей и проехал всю бороду на своей Сарме :)

Вся дорога была из торчащих каменюк и поваленных деревьев, которые легко и не очень легко иногда проезжались. Вот уж где надо делать настоящий КК-марафон.





Ещё 500 метров сброса и мы должны были выбраться к людям! Но останется в живых лишь тот, кто проедет крутой техничный спуск к Карантину :) Спуск к Трудному вообще отдыхает. Я только два раза останавливалась для того, чтобы мои пальцы отдохнули. Пешком не шла, что радует. Съехала всё, но осторожничала, припоминая про заднюю покрышку.






Вырулили на новый асфальт, кто-то предложил поехать до Аршана :) А то не дело по 40 км катать, реально выносливые нас засмеют. И даже не похвастаться километражем.

Купили рыбки и пирожков, выдвинулись на Чертову гору. Времени оставалось 40 минут. Посидели на перроне, поболтали за жизнь. Было интересно, куда же делась Марина.

Электричка пришла полупустая, что не могло не радовать. Мы комфортно расположились в первом вагоне и стали гадать, где же сядет Маринина компания. За окном уже порядочно стемнело. Где-то в районе Тёмной пади сел знакомый дедушка-велосипедист (он в прошлом году с нами стартовал по маршруту на КБЖД). Мы с ним ещё разговаривали в утренней электричке. Он очень ценит КБЖД и уже едет туда 4 раз в этом году. В этот день у него была цель исследовать только ему известную тропинку :) Он похвастался нам, как видел нерпу, которая нежилась под ласковым байкальским солнышком на камушке. Показывал нам видео и фоточки :)

Лежебока:)

Кстати, физической форме этого дедушке может позавидовать каждый.

Наконец-то объявилась Марина :) Оказывается они возвращались по той же дороге, по которой ехали на ворота, и сели в электрон на Андриановской. Мы в первом, а они в последнем.

Итого было пройдено около 50 км в отличной компании, побывали на высоте 1200 метров, время по колесу 3:20. Общее время около 7 часов.

Несомненно, маршрут достоин, чтобы его ездить, ездить и ездить! Прокачивать технику, любоваться природой, лакомиться ягодой. Столько удовольствия в одном месте :) Заносим в список ежегодных обязательных!

Визуализация отчета

P.S.: В прошлом отчете статистика по велосипедам обидела Влада Кистинева (как мы все помним у него 26). Приношу свои извинения, Влад. Но не стоит писать гневные комменты в мой блог. На статистику не обижаются :)