31 дек. 2015 г.

Годовой отчет клуба за 2015.


2015 год выдался интересным на новые маршруты и знакомства. Давайте вместе вспомним, куда мы ездили, что видели и какой опыт приобрели:)



20 дек. 2015 г.

Вы откуда сюда приехали и как собираетесь спускаться? Зимняя горнолыжка в Олхе.


Всем зимний привет!

Зима продолжает своё королевское шествование по матушке-Сибири и не дает расслабиться.

Утром в воскресенье на погодном сайте: -14.Придется одеться как капуста.

Первыми ласточками, ожидавшими нас на месте старта, были Кирилл и Дима Усачев. Дима недавно вернулся из теплых стран и привыкает к нашей зиме и езде на фате. Кстати, он мне привез зеленого слоника в качестве сувенира. Так у моих Индийского и Тайландского слонов появился новый друг из Непала. За друга спасибо Диме :)

Сверху спустился в яркой зеленой курточке Вова Дягилев. А следом за ним в оранжевой подъехал Юра. Все в сборе, погнали=)

Дорогу знал только Макс. Начали с подъема до ролевиков (место, где собираются ролевики), проехали вдоль питомника, поднялись по лыжной секции и выехали в Березовый. Чуть прокатились по дворам и нырнули в Малиновый закат.

Малиновый закат - это крутой синглтрек с нечастыми поворотами, но довольно длинный. Изредка возле утоптанной тропы появлялись следы от лыжни. Получив кайф от спуска и техники прохождения, мы очутились в середине Сумеречной долины.


13 дек. 2015 г.

Ночная гонка Молодой луны 2015 (ЛБК, Ангарск)


Каждый год гонка Молодой Луны входит в must have нашего соревновательного календаря. Это не только разборки, кто сильнее, но и встреча с друзьями, ощущение приближающегося Нового Года.

За две недели народ активизируется - звонит, пишет, чтобы узнать, кто едет на гонку, кто как готовится и т.д. Даже сам организатор справлялся о наличии клуба на гонке :) Приедем, конечно, никуда не денемся.

За два дня до гонки пишет мне приятель Паша и говорит, что не сможет принять участие (работа), т.к поздно узнал. Посетовал на скудную рекламу гонки. По сути только в ангаронетовском болоте. А товарищ активно юзает ЛицоКнигу :) 

На автобус не записывались и поэтому нас потеряли. До места старта мы ехали с Денисом на его вместительном пикапе.



6 дек. 2015 г.

Международный день фатбайка!


В эти выходные весь мир праздновал День фатбайка. Всемирный день фатбайка отмечается 5 и 6 декабря. И мы как всегда не остались в стороне. Собрали большую банду и поехали кататься.

Место для порезвиться выбрали самое обычное и привычное для зимнего катания - Иркутское водохранилище. Эта зима буквально засыпала нас снегом. Не верите? Сравните с прошлым годом.

30 нояб. 2015 г.

Двойная тропа на Орленок.


Привет, котятки :)

Наконец-то, я и не только я открыли лыжный сезон. Ждали тепла. Здесь можно почитать краткий отчет и впечатления о лыжной трассе Динамо.

Посему на велосипедах поехали катать в воскресенье. В клубном списке ещё одним местом для получения кайфа зимой (от катания на веле) значится тропа на Орленок. Собственно и летом там тоже можно позажигать. Но зимой больше вариантов проехать её без последствий :)

Давайте вспомним, что такое тропа на Орленок. В конце этого отчета летние фото тропы. Здесь ещё одна фотка Макса на камнях. Кто ходил на Витязь, тот должен быть в курсе :)

В последнем вагоне первой электрички собралась великолепная семерка на фатах. С утра погода бодрила градусом в -14. На день прогнозировали до -4.

Юра с Серегой заняли нам места. На Академической сели - я, Макс, Кирилл и Антон. На Черемушках зашел Гримнир.

Также в последний вагон навалило лыжников и сноубордистов.

Проблем с расположением велосипедов мы не испытали.


21 нояб. 2015 г.

Бархатный сезон на водохранилище


Поздравляю всех с первыми неслабыми морозами! Это значит, что зима к нам пришла раньше, чем в прошлом году. И есть надежда на замерзший Байкал в марте.

Посмотрев погоду на выходные не очень удивились, т.к. всю неделю температура держалась в районе - 22 градусов. И на субботу синоптики предсказывали -22. Поэтому решили покатать в Академе, помериться силами с лыжниками.

Намедни Антону приснился сон, что наступили холода и клуб никуда не поехал. Всю банду собрать не удалось. Поэтому кто не приехал в точку сбора, а предпочел сразу ехать в Академ, не открыли сезон на Водохранке :)

15 нояб. 2015 г.

Frozen. Водовод - Смоленщина.


Смотрели фильм Frozen? Вооот.У нас почти как там, только без кровопролитий=)

Собрались традиционно покатать в субботу, настроили планов. Сначала мы такие поедем по водоводу, потом через Смоленщину попадем в Максимовщину. Однако, здравствуйте!

На улице приморозило чутка +14 С. Поэтому в ожидании участников грелись в подъезде. Серега опаздывал. Прочитали сообщение в Грамме от него и поехали.

Стартанули таким составом:

Даниил на Аргусе
Кирилл на Близзарде
Антон на Сарме Вортекс (Вы же знаете, что все названия моделей для Сармы придуманы по мотивам Ольхона. Прикиньте, Вортекс в Байкале водится о.О)
Юра на 29+
Макс на черненьком
я на Сальсе.

Как и в прошлый раз начали с подъема. Только уже поднимались по параллельной дороге. Она была более заезжаема. Но на повороте, где дороги сливались, всё равно приходилось буксовать.





На подъеме согрелись.

Прокатились по дворам Березового, где нас и нагнал Серега. Полный состав на сегодня - 7 человек.

С удовольствием посетили трейл в обход дороги. Проскочили Маркова. Поднялись на бетонку. Прошел час. Организм требовал подпитки. Наверху бетонки Макс запретил всякие обеды, иначе мы никуда не доедем такими темпами в такой мороз :(

Ладно, может на насосе покормит, злыдень :)

Лихо спускаемся по водоводу. Даниил кричит мне, что он останавливается подкачаться. Надо заметить, что большая часть населения клуба периодически что-то качало этим маленьким насосиком. Мы с Максом подкачались после первого подъема. У Сереги на Сарме не держали стоковые покрышки (тут я обеими ногами за кастомный сбор фатов - где можно поставить сразу нормальные запчасти и покрышки, иначе себе дороже выйдет).

Добрались до насоса. Обед.


Макс бегает, чтобы согреться
Фотографировали очень мало, т.к. руки замерзали.

Пока то да сё, мимо нас проезжает Nissan Bluebird. Водитель ну очень интересуется нашими покрышками, говорит, что такие же возит. Мы слегка не верим. Он пытается у знать у нас размер - только мы не поняли, чего размер. Покрышки или диаметр? Уточняли у него, а он как заведённый повторял - 18, 18, это 18. Чего там 18 может быть? Это если с колесами авто что ли сравнивать?

Как всегда обращается к нам - Пацаны! Дает визитки пацану в лице меня :)


Заинтересовался чувак нашими покрышками. Обещался Максис привезти. На визитке у него указано, что возит запчасти для велосипедов и шины.

На этой забавной ноте мы тронулись умом дальше. Поехали до трассы М55. Дорога укатанная, местами скользко. Кирюха даже приложился немного.

Выехали на трассу, перешли на другую сторону дороги, где кафе и поехали вглубь деревни. Я этой дороги не знала. А ещё где-то в этих местах есть клёвый трейл Лёхи, но мы его не знаем.

Приехали к жд переезду в Смоленщине. Ура! Возвращаемся домой по Иркуту. Нууу, не совсем по Иркуту. Хотя он и покрыт белым покрывалом, даже следы от авто есть. Но Сусанин сказал, что поедем по суше.

Ещё одна остановка на перекус. Иначе зачем я бутеры делала? Не везти же их домой.


Доехали до Ракитной и разъехались по домам.

В процессе поездки температура воздуха колебалась от - 14 до - 17, давление тоже скакало, из-за чего Гармины неверно считали набор высоты.

Зима окончательно наступила. Пора доставать третий зимний слой и менять обувь. В клубе тренд - Лейки на всех фатах. Но я пока держусь и остаюсь верной топталкам. Да и при лютом морозе в Лейках особо не покатаешь.

За фото замерзшими руками спасибо Кириллу. Больше никто на такой подвиг не пошел=)

Так как нас (фатбайкеров) становится больше, каждый делится своими впечатлениями от взаимодействия с окружающим миром, сделала вот что.

Составила список наиболее часто выражаемых вопросов и эмоций:

1. Ого, какие большие колеса! (ну, это уже все слышали).
2. Сколько стоит такой велик?
3. Сколько стоит колесо?
4. Это зимняя резина?
5. Колеса от мотоцикла?
6. Ещё бы от джипа поставил! (про колеса)
7. Тяжело на таком ехать?
8. "Димас, купи мне такие колеса" (про колеса)

А ещё мы любим катать на лыжных трассах, да да. Отсюда возникают любители большой палки и спрашивают: Прям по лыжне катали? Палками не затыкали вас? :-)

Если у вас есть свои наблюдения и перлы, пишите в комментах :-)

P.S.:

1) Не забываем про наш чатик в Телеграмме, где вы можете задать любой вопрос. Недавно интересовались одним велосервисом, но там похоже ушли в спячку. Поэтому, если вам надо собрать/заспицевать колеса, перебрать втулку, настроить тормоза, поменять тросики или ещё чего, можете обращаться напрямую к Максу или ко мне для связи с ним. Качественно и за небольшую плату (например, сборка колес сильно дешевле, чем в велосервисах) вы получите отличный результат :-)

Не ждите лета, готовьте велосипед зимой :-)

2) Кроме того, собираем заказ в этот замечательный магазин. Очень большой выбор известных и хороших брендов одежды и не только. Да, что писать, зайдите сами и посмотрите :-)

3) У вас есть велостанок? У меня есть для вас предложение :-) Пишите мне или в чатик Грамма

4) Соберем всех фатбайкеров Иркутска здесь и устроим вакханалию. Нас уже 11 человек:-)






7 нояб. 2015 г.

Фатбайковское открытие ноября.


Сейчас такие времена наступили, что путних то маршрутов и не покатаешь. Межсезонье продолжается - водохранка не замерзла, Иркут тоже, снег в окрестностях ещё не укатан. Поэтому решили исследовать путь до Олхи на фатах.

Всего нас собралось 7 человек. 6 на фатах и Юра на 29+. В этот раз к нам присоединился новый участник Даниил на Аргусе, переехавший из Братска в Иркутск. Прошу любить и не обижать :)

Погода выдалась теплая, несмотря на -3 градуса за бортом. Вовсю светило солнышко и пригревало. Пока стояли и собирались выезжать мужики на минивэне, проезжая мимо нас, вопрошали - "Это зимние колёса?". "Конечно", - отвечали мы и я продемонстрировала своё переднее шипованное колесо. Кстати, мы провели краткий ликбез в чатике по поводу шиповки на фатбайк, был даже мастер-класс в фотографиях от Гримнира. Сейчас в клубе шиповка на фат - это тренд. Вы ещё боитесь льда?)  Хотя у меня и были сомнения насчет шиповки на фат - зачем она нужна, я и так проеду? Поездка убедила меня в обратном - нужна :)

Итак, стартанули. Макс приготовил для нас первое испытание - забраться в горку, которая начинается у подножия трейла Радужный, только поворот направо. Перед нами даблтрек - проехала машина. Поэтому надо было ехать в колее. Серега как всегда перекачал свои покрышки и задняя у него танцевала на снегу, образовывая скаты. Я когда вижу это всё, немного напрягаюсь. Но потом уже привыкла к этому его поведению и не очковала.

Макс уехал далеко вперед. А наша братия пыталась карабкаться на гору - кто пешком, кто в попытках сесть на фат. В общем получилась вело-пешая прогулка по горке. Макс минут 10 ждал  на вершине и зло смеялся над нами - пешеходами :)))






Затем ему пришло в голову проверить тропинку до дороги на Сумеречную. Повернул налево. Мы стояли наблюдали, что из этого выйдет. Но ехать у него не вышло и он пошел. Мы развернулись и, чтобы не мучиться, поехали на дорогу.

Доехали до нужной дороги мимо Сумеречной, поехали все вместе. Затем опять вернулись на дорогу от МВД. Доехали до начала Березового. Там решили пробираться по дворам.

Но сначала нас ждала тропежка  по нетронутому снегу. На удивление ехалось нормально, только надо обладать навыками вождения по каше. Сделали тропинку для себя :-)

Во дворах лед перемежался со снегом. Мой навык езды на шиповке здорово помог в езде на фатовской шиповке. Гримнир немного очковал разгоняться, хотя у него шиповка на двух колесах, но с меньшим количеством шипов.



Намедни в пятницу я таки решилась поехать на работу на веле. Была очень рада, что мои скилы езды по льду и каше не растерялись за лето. На фате про кашу вообще можно забыть, а на шипованном - забыть про лед :) А вот на Орбее приходится держать баланс.

Тем временем наша банда добралась до трейла в обход Марковской дороги. Единственный участок, где я по-настоящему кайфовала - узкая тропинка, затейливые повороты, поваленные деревья. Море удовольствия от техничности участка.

Но как и всё хорошее трейл закончился. Выехали на Марковскую дорогу. Лед и каша - такое состояние. На льду даже ни разу в голову не пришло притормозить. Поэтому мы с Максом первые выехали за поворот к поселку :)

Спустились к Кае. Дорога хорошо укатана машинами. По елкам замечаем, что они немного в шоке от количества выпавшего снега. На ветках лежит по 5 см, а то и больше. Ветки согнулись к дороге. А у некоторых деревьев вообще эти ветки пообломало. Такая суровая сибирская зима.



На бетонке тоже дорога укатана в даблтрек машинами. Здесь Макс резвится и делает всяко разно вилли.



Мне требуется пикник на вершине бетонки. Едим, пьем, фотаемся.

Где самые крутые фатбайки? У нас в клубе! Йоу!



Ну, что там дальше у нас? Водовод! Дорога хороша - укатана, что надо. Мчимся во весь опор. Андрей въезжает в Макса, а потом валится на Серегу О.о Обошлось без серьёзного ДТП) Поднимаемся на горку, спускаемся и вот финальный подъем. Собираемся все вместе.



Выясняем, что половине участников надо уже разворачиваться, в том числе и мне. И вот Серега, Даниил и я желаем отличной дороги остальным и сваливаем :)

Серега вернулся через верблюды, а мы с Даниилом поехали как приехали.

Вторая часть команды отправилась до Олхи. Сначала проехали трейл Макс, затем штурмовали целину по полям.




 Доехали до подножья подъема на горнолыжку. Подумали, покумекали и решили не брать. Обратный путь лежал по классическому маршруту (кто с нами катал, тот знает, что это такое;) ). До болота были отличные следы машины, а после болота машина развернулась. Поэтому пришлось ехать/идти по охотничьей тропе. Топали так ребята до заброшенных ферм. Оседлали коней только около покосов.





Вернулись уже в темноте.

Отличная вышла покатушка, несмотря на то, что некоторым пришлось развернуться. Новые кайфовые ощущения от фата, от езды по снегу, от техники на трейле, от шиповки. В общем круто!

P.S.: Напоминаю, что у нас есть чатик в Телеграмме Questions for Kefir Club. Консультируем всех по любым веловопросам. В частности был подробный разбор шиповки фата, велоодежды :)

А ещё Дима Сизиков (в простонародье Сузрик) организовал антикефирный клуб Танк, где люди лежат на диванах, едят чипсы, колбаски и пьют пиво. Присоединяйтесь =) Обращайтесь непосредственно к лидеру :)

А ещё у нас есть чатик для поездок на фатах. Что-то развелось чатиков=) Ладно, на сегодня хватит. Пока, пока, котятки!

Не забывайте заглядывать сюда, я периодически обновляю =)








31 окт. 2015 г.

По долине Каи на фатах. Последний день октября.


Куда поедем, начальника? - третировала я Макса после возвращения из пещеры.
Будем смотреть по погоде, - был ответ.

В свою очередь народ тоже интересовался планами на выходные. И вот таки вечером в пятницу решили - поедем исследовать долину Каи.

Сбор в 13 00 на известном месте. На улице +7, а то и больше. Текут ручьи, растаяли лужи. Весна пришла!

Наш состав на фатах - Гримнир, Антон, Серега, Макс и я.

Первый интересный пункт нашей программы - подъем по трейлу Радужный. Я то думала, что там листочки на земле лежат, а там самая настоящая зима - снег. Поэтому еле-еле едем в подъем, у кого-то соскальзывают задние покрышки. Очень не просто удержаться.

Все заехали, собрались вместе. Едем дальше по растаявшему шоколаду. Медленно. Очень медленно. Чтобы не превратиться в пятерых негритят.

Спускаемся по трейлу в Сумеречную долину. Здесь уже хоть на лыжах катай - всё плотненько покрыто снегом.


Пролетаем долину, пересекаем водовод и начинается естественная среда для фата - кочки, *беня и прочие прелести болот. Проезжаем строящийся поселок. На нашей дороге встречаются столбы - разметка участка... Скоро и этого замечательного маршрута не будет.

Доезжаем до ручья, поворачиваем налево. Минуем скользкую часть пешком, съезжаем в лес и кайфуем от сухого лесного покрытия.



Пикник
Выкатываемся к болоту, но на само болото нам не надо. Макс говорит, что там красиво и можно сходить сделать фотоснимок.


Вся банда
Вернулись обратно откуда приехали. Штурмуем кочки, какой-то вырытый ров. Потом выезжаем к дачному поселку. Замечаем отличный фон для фото. Только вот никто не стал себе делать фото с ним, видимо уже есть:) Ну, а у меня нету. Поэтому вот -


Здесь же к нам присоединился ещё один участник покатушки - песик. Вполне себе такой миролюбивый, с ошейником, довольно высокий, но видно, что ещё щенок. Поколесили по лесу, потом нашли клёвый спуск, где Гримнир опять показывал чудеса акробатики. Песик всё ещё бегал с нами. В один момент группа лосей уехала от нас с Гримниром и песиком. Когда нагнали их, Шарик стал гавкать - не узнал :)

Опять выехали в какой-то дачный поселок. Уже проехали около 5 км. Макс прочел лекцию Шарику, что мол далеко он убег от места своей дислокации, и если он не вернется сейчас, то машины на Мельничном тракте его задавят. Шарик вроде послушался и нехотя отстал от нашей группы.

А мы выехали на Мельничный тракт и свернули на трейл Радужный. Это был самый долгий спуск в моей жизни. Пока ждали появления Гримнира, заценили картину, как мотоциклист круто спускался с этого трейла и в повороте приложился в сугроб, ггг. Долго он заводил свой пепелац, что даже наш товарищ уже успел спуститься.



Таким вот неспешным макаром мы накатали около 30 км, а кто-то и больше, т.к. добирался до дому.

Скорей бы уже замерзала водохранка и не приходилось б глубоко задумываться о том, где же применить все возможности фата=)

Фотоснимки от Антона и Гримнира

P.S.: Мы создали чатик для всех, кроме рекламораспространителей.

Чатик вопросов и ответов от нашего клуба в Телеграме. Советы по выбору велосипеда или запчастей, консультации по экипировке, Страве, тренировкам, маршрутам и многое другое. Совместные заказы с забугорных сайтов. В роли экспертов опытные велосипедисты Иркутска :) Отвечаем даже на самые простые/глупые вопросы =) Присоединяйтесь!

27 окт. 2015 г.

Вневелосипедное. Или Ведьма из Блэр по-сибирски.

Случилось тут разведать подземный мир - пещеру Охотничья.

Логово охотников находится недалеко от Большого Голоустного (тут уж смотря как до неё добираться). Пещера открыта недавно, в 2006 году. То есть именно в этом году её только начали изучать. А до этого охотники использовали пещеру, как ночлег.

Пошерстив интернет, вроде было понятно, где, куда и как найти её - на 106 км от Иркутска (не доезжая Б. Голоустного) поворачиваем налево, ищем брод ... Или после моста через реку от деревни поворачиваем направо, ищем брод. Не очень понятно было, как его пересекать. На дворе октябрь месяц, река ещё не замерзла, а для брода наш авто не предназначен. Ладно, разберемся на месте.

Заселились в замечательном кемпинге Русское подворье. Кемпинг находится непосредственно на въезде в деревню и отличается приятной ценовой политикой, в отличии от баз на берегу Байкала. Мы же не ленивые жопы, можем и пешком пройтись поздороваться с Байкалом.

В кемпинге был всего один смотрящий дяденька и собака. Мы чувствовали себя, как дома. Целый дом был в нашем распоряжении - вокруг никого. Никто не мешает, не шумит, можно расслабиться и наслаждаться тишиной. Красота! Также есть душевая кабина на этаже с горячей водой. Все блага цивилизации. Мне очень понравилось там, рекомендую.

Заехали в понедельник 26 октября. Сходили поприветствовать Байкал.


Прогулялись по деревне, поискали кафе. Вывесок много, а вот кафе как-то не очень. Нашли всего одно - кафе Уютное - и то висело объявление "Мы работаем, звоните по тел. ....".




На улицах гуляют только коровы, собаки и кошки. Люди как будто вымерли.


 Докупили в магазине продуктов. Вернулись уже в темноте.

27 октября.

Встали рано утром. Гигиенические процедуры, завтрак, приготовление пайка в дорогу, старт.

Выехали. Сначала попытались найти съезд на 106 км - не нашли. Доехали до моста через Голоустную, спустились, нашли брод. Ага, возможно это то самое! Его можно объехать, если зайти с другой стороны моста. Переставили машину.

Пошли. Крутой подъем, потом выполаживаение. Сверяем по Гармину километраж. По легенде - 7 километров дороги и 3 тропы. Первый перекресток - куда идти? Пошли прямо, немного спустились и увидели деревню. Мда... явно не туда приперлись.


Возвращаемся обратно на первый перекресток. Решаем попытать удачу повернув направо. Идем, идем, опа тропа, поворачиваем. Причем на дороге был след мотоцикла. Идем около километра или двух по тропе, приходим к перекрестку с этой дорогой. Ну, блин... Слева эта дорога, справа еле просматриваемая тропа. Пошли по бурелому. Выходим к поляне.


Идем направо. Тропа тоже еле просматривается, кругом конские какахи. Хочу заметить, что снег уже лежит. Пушистый правда, кроссы промокают. Идем, идем, бурелом какой-то, склон становится крутым, прем траверсом.

Находим вырытую яму. Зачем она тут? Чтобы мишка зимовал?))) Или ловят кого.


Дальше пошла совсем лесопронуха. Камни, поваленные деревья. Без палок было бы сложно идти. Мой напарник спасался только деревьями. Подъем очень крутой. Закарабкались на вершину. Вид шикарный! С одной стороны вид на дорогу, с другой на деревню и Байкал.

Сзади меня дорога.

Вид на Б. Голоустное.
Прикинули, что мы одни такие ненормальные залезли в дебри по бурелому. А нет. Мы нашли 17 рублей монетками на одном из зубьев скалы.

Полазили по скальнику. Пора возвращаться. Пещеры тут точно нет. Остался один неисследованный путь.


Вид на гору с места нашей стоянки.
Вернулись в  кемпинг. Принялись тщательно изучать дорогу. По запросу нам нашли нормальный трек, который описывается во всех отчетах (через брод). Почитали ещё раз отчеты, загрузили трек. Легли спать.

28 октября.

В этот день по плану возвращение в город. Но мы упоротые, нам надо найти пещеру, поэтому встаем рано, собираемся и идем на поиски.

Сытный завтрак, сбор вещей, прощание с человеком. Доезжаем до вчерашней стоянки. Тут стоит оговориться. Посмотрев трек через брод, было понятно, что мы не проедем там и поэтому решили идти в обход. Обход был около 3 км. Достойная плата за промоченные ноги =)

Поднялись наверх, как вчера. Свернули на неисследованный путь. Этот путь всего лишь дорога, обслуживающая линии ЭП. Идем. Линия уходит через реку, а нас ждет тропа направо. Цель дойти до дороги, по которой ездят машины с брода. Ага, вот она, эта дорога. На обратном пути посмотрим, что там за брод такой.

Широкая дорога, по левую руку стеной стоят различные скальники.


Вид назад
Дорога всё время идет вверх. В определённом месте неплохой такой подъем. Идешь, думаешь, что неплохо было бы на фате тут проехаться. Занимаемся тут бессмысленным и беспощадным ковыряловом. Ногами надо ходить там, где вел не проедет. 7 километров такой заснеженной дороги и мы выходим к первому биваку.


Дорога уходит направо, а нам на тропу налево. Тропа представляет собой поваленные деревья, горелый лес. Ветер завывает, деревья скрипят. Становится жутко, внутри какое-то беспокойство. Хотя медведи и залегли на спячку.

Доходим до спуска. Сбегаем вниз. Перед нами открывается некая дорога. Определили, что она строится.

Вот склон сопки. Поднимаемся траверсом до второго бивака. Напарник предупреждает, что таки брод нам придется штурмовать.


Ручей
Осталось около 400 метров и мы должны увидеть пещеру. Опять атакуем бурелом, перешагиваем поваленные деревья, протаптываем снег. Остановились. Жутко, внутри тревога. Вдруг звук похожий то ли на выстрел, то ли на взрыв лавины, то ли на скатившийся огромный камень. Решили списать на выстрелы. Охотники жеж тут лазают. Ну, а нам осталось дойти метра два до пещеры и мы у цели. Выстрел оказался символичным.

Ветер всё не унимался. Фото у пещеры и быстрее внутрь.




Вид от пещеры в распадок. Предположительно оттуда был выстрел.
Спустились внутрь пещеры - тепло, сухо и мухи не кусают. Включили фонарики и отправились исследовать. Левый выход был огорожен лентой - он только для спелеологов. Правый лаз для всех остальных.





В правом зале лежат останки животных. В отчетах говорится, что звери сами сюда пришли (возможно спасаясь от хищников), не смогли выбраться и умерли своей смертью. К костям прикасаться нельзя из-за чумы, содержащейся в них. Останки также огорожены лентой.




Благодаря разметке всё ясно и понятно, куда соваться не стоит. Спасибо тем, кто это сделал.







Ну что ж, время поджимает. На все хождения и чаепития у нас 30 минут. На обратную дорогу закладываем 2,5 часа. Чтобы успеть выехать до темноты.

Кушаем бутерброды, пьем чай и сваливаем =) Кажется, что ветер завывает ещё сильнее. Отошли несколько метров от пещеры и слышим лай собаки О.о Оглянулись - никого не увидели. Лай доносился сверху. Обратный путь был легче. Почти всё спуск.



Спустились по тропе, пересекли ручей, поднялись по тропе и дошли по равнине до первого бивака.

Все фото местности мы делали на обратном пути=)

Когда вышли к дороге, я опять мысленно пожалела, что со мной нет велосипеда. Спуск был с очень хорошим уклоном и длинный.


Обратно идти было уже не так страшно. Как и планировали на обратном пути заценили брод.


Ещё около трех километров и мы у машины. Быстро переодеваемся, доедаем остатки еды и едем. По времени уложились, даже пришли немного раньше запланированных 16 00.

Ноги у меня все промокли до носков. Конечно, пошла в старых кроссовках, которые уже и каши то просят. Но новые боты надо разнашивать на более мелких маршрутах. Итого за день у нас получилось 23 км пешки.

Дорога мне очень понравилась. Очень красивые места. Тут то ты и понимаешь, как тебе надоело Олхинское плато и хочется покатать именно здесь, разведать дороги и тропы. Благо там их предостаточно. Просто никто целью не задавался. Планы на 2016 год ясны :) Так что, друзья мои, записываемся в разведочную экспедицию :-)

А маршрут к пещере надо однозначно повторить =)

P.S.: Про велосипедное.

Помните мы с вами, а может и не с вами, писали письмо в ГИБДД?:) Вот в этом отчете

Мне пришел ответ.

Теперь будем смотреть, когда же поставят нам обещанный знак!

Спасибо всем, кто поддержал меня и также направил письмо. Вместе - мы сдвинем горы!)

А ещё мы собрали очередной клубный фат :)


Правда, красавчик?:-)